JP GT610MH-1C JAPAN SPECIAL

・Name　JP GT610MH-1C JAPAN SPECIAL
・Length（ft.in.）　6’10”
・Pcs　1
・Weight　150g
・Line　10-30lb
・Lure　3/8-3oz
・Action　Ex-Fast
・Power　MH+
・Model　Casting reel rod
・富士工業（株）チタニウムフレーム sic ガイド（Total 10 pieces #1-#9ダブルフット）
※リールは含まれておりません

【コンセプト】
”マルチパフォーマンスGT”コンセプトを基に開発された大排気量ロッド。
全方位型”打って良し・巻いて良し・操作性良し”を1本のロッドで全てを高次元にこなすヘビーバーサタイルの実現。

【ブランク特性】
東レ（株）高弾性4軸カーボンブランクが実現する”10gのジグから86gのビッグプラグまで”を高次元にこなすマルチパフォーマンスなグランドツアラー特性。
例えるならば、”サーキットを猛スピードで疾走するレーシング能力 × ロングドライブで疲労感なく目的地へ到着するツアラー性能”の融合。

【パーツ特性：グリップ周り】
日本刀の特徴が色濃く反映されたグリップデザイン。
グランドツアラーを実現するため、柄長280㎜・ストレートかつエルゴノミック形状のグリップは、3Dフィットかつファーストムービングにおいても確実なホールドを実現。
頭（バッドエンド）にはあえて高比重なラバーコルク（20g）を搭載することで、梃子の原理によるウェイトバランサー効果を最大化しています。
また、柄（グリップ）には低レジン化されたドライカーボンを採用することで日本刀の目貫を表現。表面の織り目（凹凸）が摩擦係数を高め、ウェットな状態においても確実なグリップと高感度を両立。EVAやコルク材のように、握力による形状変化・変色・カビの発生を抑え高い耐久性も確保しています。
リールシートには、握りやすくブランクタッチによる感度にも優れた富士工業（株）製のPTSを採用。漆塗りを彷彿するHiグロスなウルシブラックが塗装されたジャパンスピリッツに溢れるデザイン。
最後にヘビー級ロッドによる安定したシェイクを実現するため鍔（フォアグリップ）を採用。丁寧かつ正確な上下運動をサポートしながら、高感度なマテリアル（ドライカーボン × アルミビレット削り出し）が水中の出来事をリアルタイムにサポートハンドへ伝達します。

【パーツ特性：ガイドセッティング】
ブランク性能を活かしつつ、装着リール（グローブライド（株）TWS搭載 × スプール径φ34以上）を予め限定することで、大排気量特性（ヘビールアーの更なる飛距離・ディープクランクの最潜行深度のロングキープ）に磨きをかけています。
TWSはキャスティング時にレベルワインドへの大幅なライン摩擦を低減しつつも、肝心のロッドガイド（径・高さ・位置）との相性によりガイド抵抗（効果の減少）を生む要因を孕んでいました。
そこでJSG（Jet Stream Guide concept）によるそれら要因の解消に着手。

・リール側3個のガイド径拡大（キャスティング時のガイド抵抗軽減）
・オールチタニウムフレームガイド化（大径化で増加したガイド重量の相殺）
・sicガイドリング採用（多様なヘビーラインに対応する耐久性）
・オリジナルガイドセッティング

⚠︎商品はロッドのみとなります。（副資材軽減による環境活動にご協力ください）
⚠︎製品の特性上、通信販売は行なっておりません。（対面販売・対面渡しとなります）
⚠︎受注生産商品となります。（ご注文40日後手渡し）